PT21A1-XB2G
產品介紹
特色說明
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▲高效率大型散熱頭採用重心畫設計，有效促成車輛重心降低，帶來更平穩的行車動態。
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▲採用全世界獨家技術所設計而成的CWC核心機件-汽缸活塞組，創造超越同級的低~中速域大扭力、大馬力。本機構為全新規格，無法相容過去其他型號引擎。
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▲完美通過無數賽場考驗的8＋2掃氣道汽缸，具備M.E.S.（Multi-Exhaust System）多重排氣系統設計，搭配適當的加速管可徹底提升排氣效率，促進性能。
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▲高含矽量鋁合金活塞，頂部採用中央圓弧內凹設計，讓點火爆發力更為集中。其頂端側面位置設有三道油溝來強化高負載運行的潤滑度與氣密性。
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▲分離式鋁合金半球型TURBO燃燒室，底部外緣配置紅色O環，此設計可削減引擎運轉產生的震動，並且具有絕佳的防塵效果，是當代頂級車用引擎的結構特徵之一。
▲對應CWC設計的汽缸活塞組，曲軸箱內部也相應做出了全新的尺寸予以應對。
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▲特殊強化處理的高剛性SG主軸，採用主流的14mm規格，進氣口前端填充紅色矽膠斜面以提升進氣效率。添加圓形配重塊結構，引擎運轉震動降低。
▲持續進化的嶄新化油器結構，動力反應調整更容易精準掌控，對應廣大玩家希望的簡易操作即可做出最佳設定。
▲可調式化油器進的鋁合金氣口出廠配置內徑7.0mm規格，並且隨引擎的銷售標準附屬了內徑6.0mm、6.5mm、7.5mm三個規格品，供玩家精準調教出對應賽道所需的工作特性。
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▲推薦搭配SH SA225CS（EFRA 2060）加速管組，徹底發揮PT21A1-XB2G最高性能。除了標準的引擎單體銷售，也有包含此加速管組在內的套裝銷售方式。
▲PT21A1-XB2G套裝銷售版本將附贈三件工具組。左起：棘輪六角公制起子組、彈簧拉勾、一字起子。
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PT21A1-XB2G 技術規格 |
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行程容積 |
3.49cc |
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活塞直徑 |
15.88mm |
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活塞衝程 |
17.60mm |
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最高轉速 |
36000 rpm |
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重量 |
356g |
